山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐
柔性装配、自动钻铆等先进技术集成应用于复合材料大型部件的自动装配中。飞机柔性装配技术考虑作为装配对象的航空产品本身特征,基于飞机产品数字化定义,通过飞机柔性装配流程、数字化装配技术、装配工装设计、装配工艺优化、自动定位与控制技术、测量、精密钻孔、伺服控制、夹持等实现飞机零部件快速的定位和装配,可减少装配工装的种类和数量,提高装配效率和装配准确度,硫化罐安全节能,提高快速响应能力,硫化罐专业生产 ,缩短飞机装配周期,增强飞机快速研制能力。
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热压罐成型方法被视为“高本钱”的复合材料结构制造方法,硫化罐,而被排除“低本钱方法”概念体系之外,将树脂转移方法与之形成新旧对势,似乎热压罐成型方法应走向淘汰之路。实际上,热压罐成型方法在工程应用上无论在成熟度还是在规模化方面还是当今复合材料结构件的主要成型方法,这是由它的特点决定的:罐内压力和温度均匀。在它们共同作用下,可满足复合材料高纤维含量的要求,其复合材料具有较高的力学性能和较稳定的物理性能,例如复合材料结构件的孔隙率低,树脂含量均匀。
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热压罐系统是根据复合材料成型工艺条件设计的。通常由如下分系统组成:压力容器;加热及气体循环系统;气体加压系统;真空系统。控制系统;冷却系统和装卸系统组成。
成型模具热压罐成型模具要求模具材料在制品成型沮度和压力下能保持适当性能,同时还要考虑到棋具成本、寿命、梢度、强度、质较、机械加工性、热胀系数、尺寸德定性、表面处理及导热系数等。模具的制造可选择铝、钢、镍合金、电沉积镶和碳/环氧复合材料等。