热压罐:
这些整体大部件使装配过程中避免使用传统巨型工装,而更多地采用便携式工具。飞机结构件的移动不采用龙门吊车。
随着尺寸的增大,保证模具加工精度、热均匀性以及变形控制的难度将提高。在设计时,这些因素都应考虑到,如基准的设定、公差的分配,以及应力计算,还有目前正在研究的考虑到热压罐的温度场对模具热分布的影响等。
制造过程:要保证大型模具的制造精度、气密性等设计要求,热压罐,对焊接、热处理、数控机加及检测技术等都提出了很高的要求,目前如激光焊接、氦气检漏等新工艺正逐步应用到大型模具的制造中。
温度场的分布:
热压雄内部都设有空气搅拌循环装置,其主要功能是使雄内温度均匀化.对热压罐尤其是大型热压罐来说,由于热交换对象不同(模具的大小与材质,热压罐固化,复合材料的厚度与平面尺寸,辅助材料的层数等),热压罐工艺,往往产生罐内温度与材料实际温度有较大差异.测这种温差的出现、分布和弥合,是确定合理的工艺参数的基体条件在复合材料制件中主要缺陷的比例从高到低依次为分层、孔隙、气孔、富脂、贫胶、脱粘、疏松、弱粘、变形其中分层所占比例高,**过,气孔、孔隙的比例也比较高,其他缺陷比例相对较低。因此,分层缺陷是热压罐成型工艺中较主要的缺陷形式。在材料体系一致时,分层主要受复合材料构件的结构形式和工艺条件影响
热压罐:
在欧洲推出的ALCAS计划中,这种成型方法已成为加工飞机前梁的一种典型工艺方法。
(1) 垂直起吊的情况。
整套模具加制件的重量作用在模具的所有吊点上。
(2) 垂直起吊过程紧急刹车情况。
整套模具加制件的重量,以及急刹车产生的冲击载荷作用在模具的所有吊点上。
(3) 手动铺层使用情况。
铺贴模具加铺层重量作用在模具底座的支撑点上。
(4) 自动铺层使用情况。
铺贴模具加铺层重量,以及铺带头的压力作用在模具底座的支撑点上。
(5)工装转运过程。
整套模具加制件的重量作用在模具的轮子上。
(6) 工装在热压罐里的情况。