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山东中航泰达复合材料股份有限公司------热压罐：

EADS飞机公司为B787后机身段制造的后压力隔框，它一个半球形的整体隔框，插在增压的机身47段及非增压的48段及尾段之间，它是用VARTM制造的，尺寸大约为4.3m×4.6m，波音787是首架具有复合材料后压力隔框的飞机。

F=1/[(T-P)×△T+1]，式中，F为热膨胀纠正系数；T为模具的热膨胀系数；P为复合材料制件的热膨胀系数；△T为固化温度和室温的差值。

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并配有独立按钮操作控制方式（双系统控制）安全可靠。可设多套热压工艺程序段和升温段，升压段，实验室热压罐安装维修，满足客户的产品性能需要。在热压罐成型工艺过程中，将发生以下主要物理、化学变化:①树脂在纤维中流动，实验室热压罐控制系统，以促使树脂充分浸透纤维;②纤维增强网络压实，以保证复合材料构件中纤维体积分数大化;③合适的固化压力，以抑制树脂基体中孔隙的形成;④合适的固化温度周期。以确保树脂充分固化。所有这些物理化学过程，均可以通过建立树脂流动模型、纤维形变模型、纤维庆实模型、孔隙形成模型、热传递模型等进行工艺模拟，并把这些模型统一集成到固化工艺优化的软件系统中。

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这是由于每一个元素探头可以进行电子扫描和电子聚焦，每一元素探头的启动有一个时间上的延迟。其结果是合成的超声束的入射角可加以变化，实验室热压罐，焦点深度也可以变化，这就是说体积检验的速度可以比传统法快得多。

将预浸料按铺层要求铺放于模具上，并密封在真空袋中后放入热压罐中，经过热压罐设备加温、加压，完成材料固化反应，使预浸料坯件成为所需形状和满足质量要求的构件的工艺方法。